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Vamos a transformar

#Colombia y el #ValledelCauca. #jhonson105 

 #coalicioncentroesperanza105 #CamaraDeRepresentantes #valledelcauca y #VotaRobledo Presidente consulta Centro Esperanza 

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#Cali Un presupuesto con destino a los grandes negocios Por Patricia Molina B.

“El derecho a la ciudad es… instaurar la posibilidad del “buen vivir” para todos,
y hacer de la ciudad “el escenario de encuentro para la construcción de la vida colectiva”
Charlotte MATHIVET

Los últimos gobiernos municipales se han caracterizado por el uso mercantil dado a la ciudad, su empeño ha sido convertirla en mercancía, como decía Lefebvre “la conversión de la ciudad en una mercancía al servicio exclusivo de los intereses de la acumulación del capital” esto se hace mediante la implementación de políticas públicas que traducen las formulas del neoliberalismo que privatiza lo más rentable de lo público y las aplica en nuestro territorio.

el desempleo, está por encima del promedio nacional que en septiembre lo registraron en el 9.2% y Cali sigue en el 12%.
Según el DANE, Cali continua con unos indicadores sociales críticos, si lo miramos desde los informes relacionados con el desempleo, está por encima del promedio nacional que en septiembre lo registraron en el 9.2% y Cali sigue en el 12%. A esto se le suma que la proporción de empleo informal en relación con la tasa de población ocupados, representa el 48% y de todos los ocupados, los trabajadores por cuenta propia representan el 36.5%. Informe trimestre septiembre 2017.

Subsidiando la oferta pues los recursos de este fondo son para garantizar el mantenimiento de los buses de los operadores privados y no para aliviar el bolsillo de los usuarios del transporte.

Este informe ratifica que el interés de esta administración no está en lo social y menos aún en cumplir el artículo 3 del Plan de desarrollo: la filosofía del plan está basada en el enfoque de desarrollo humano, “invertir en la gente” como estrategia de progreso. Por el contrario ha invertido en la satisfacción de las demandas de los sectores empresariales, por ejemplo: el acuerdo 415 de 2017 es una autorización para endeudar la ciudad mediante un empréstito por 194.500 millones de pesos para obras de infraestructura vial; el Acuerdo 0428 de 2017 que compromete vigencias futuras, aplicadas al presupuesto 2018 para financiar proyectos de infraestructura en beneficio de la Zona américa y demás proyectos de inversión en la zona de expansión. O la implementación del Fondo de estabilización y subsidio a la demanda del MIO autorizado por la ley del Plan Nacional de desarrollo, lo aplica esta administración subsidiando la oferta pues los recursos de este fondo son para garantizar el mantenimiento de los buses de los operadores privados y no para aliviar el bolsillo de los usuarios del transporte. Y qué decir de la revalorización de la tierra urbana, que sigue dando como resultado el despojo, la expulsión y en el mejor de los casos el desmejoramiento de la vida de los residentes como ha sucedido con las comunidades afectadas por la obra del terminal sur y la destrucción de un humedal. Para los habitantes del Jarillon afectados por el plan que proyecta su recuperación para implementar el transporte fluvial de carga y pasajeros, un puerto multimodal, el malecón y el desarrollo de obras complementarias como turismo y recreación, Acuerdo Municipal 0373 de 2014 POT[1] y proyecto de Plan Integral de Movilidad urbana artículo 41. También el proyecto de transferir a título gratuito el espacio público afectado por un negocio privado de urbanización, son muestras del talante neoliberal de esta administración.

Los recursos públicos han estado orientados a los grandes negocios y para las familias afectadas negativamente les ofertan un arriendo por tres meses de 200.000 o una carta cheque sin respaldo financiero y la expulsión de la ciudad. La ciclo-vía sigue en veremos, el mejoramiento de servicio público de transporte masivo resolviendo origen – destino, no está en sus proyecciones. Interesante evaluar si los incumplimientos del MIO no se adecuan a la sentencia que declaró ilegal la huelga de los pilotos de Avianca por ser el transporte un servicio fundamental.

El presupuesto 2018, está afectado por 9 acuerdos de vigencias futuras e incluyen partidas para el fondo del MIO que subsidian a los operadores con un aforo mayor a los $78.000 millones
En el marco de este contexto se presenta a debate el presupuesto 2018, está afectado por 9 acuerdos de vigencias futuras e incluyen partidas para el fondo del MIO que subsidian a los operadores con un aforo mayor a los $78.000 millones, sumándole además la tasa por congestión (que se incrementa en la medida que incremente el horario del pico y placa) y afectando los bolsillos ciudadanos con las reformas regresivas al impuesto predial señaladas en el proyecto de modificación del estatuto tributario.

Un presupuesto con destino a los grandes negocios, a satisfacer con la plata de todos los ciudadanos las demandas del sector empresarial. Es imposible apoyarlo, un presupuesto que no cumple con la finalidad de las finanzas públicas en el sentido de garantizar los objetivos de la función redistributiva y con el propósito de mejorar el acceso a los servicios públicos y sociales necesarios para una vida digna a los segmentos pobres, marginados y excluidos de la sociedad

Fiablemente, una ciudad que se ufana de tener la mayor cantidad de población afro en valores absolutos del país, se les niega todas las posibilidades de participación sobre todo el respeto a la consulta previa cuando van a ocupar sus territorios por decisiones administrativas de cambio en el uso, ocupación o actividades en el mismo. Caso de la comunidad del Hormiguero, Brisas del Cauca, Paya Renaciente, determinadas a ser expulsadas de sus territorios ancestrales por decisión del POT y solo se accede a la consulta previa por decisión judicial ¡¡qué vergüenza¡¡. Y sin embargo, tampoco se garantizan los recursos para que la consulta previa permita reivindicar los derechos de estas comunidades, para que se armonicen con los proyectos futuros y garantizarles las condiciones económicas para una vida digna. Tampoco se afora esto en el presupuesto.

Hoy, se ha aceptado que el desarrollo económico no es solo inversión en capital físico, sino que también es necesaria la inversión social. Esto no se ve reflejado en los indicadores económicos del DANE.

Con base en lo anterior, reitero que para el Polo Democrático Alternativo, el gasto público social es fundamental, la redistribución de las finanzas públicas en beneficio de las mayorías de los ciudadanos es sagrada, el derecho a la ciudad se debe garantizar a todos y para gozarla hay que contar con las condiciones mínimas que pueden desarrollarse mediante los planes de desarrollo y principalmente materializarse mediante los presupuestos, pero aquí vamos en vías contrarias.

Razón por la cual, seguimos en franca oposición a estas políticas neoliberales, en nuestro sentido contrarías a la Constitución y expresamos nuestro voto negativo.

[1] El POT 2014 establece: ARTICULO 3 #¨s 1, 13, 14. Se refieren a la consolidación en el Río Cauca del puerto fluvial, turístico y de carga. Concordancia con el artículo 5 #5 y el articulo 6 # 11, se comprende la necesidad y urgencia para desarrollar la agenda regional de competitividad. numeral 3 del artículo 9 “Promover el aprovechamiento eco-turístico entre otras de la zona de protección del Río Cauca.” Igualmente los artículos 20 y 21 este último en el #3 sub-números 3 y 5 sobre la responsabilidad de la UPU Río cauca respecto del puerto fluvial, en concordancia con los Artículos 22 #5 y 23 #5 concordando con el 507 #1, el articulo 443 habla Sobre el proyecto estratégico PJAOC y El articulo 446 #1 sobre corredor ambiental Río Cauca.

http://caliescribe.com/es/02122017-1925/cali-ciudad-y-ciudadanos/13318-cali-ciudad-y-ciudadanos/un-presupuesto-con-destino

Intervención Senador Alexander López en el IV Congreso PDA

A LAS MUJERES* MARIA CANO

A LAS MUJERES*

MARIA   CANO

Pronto hará cuarenta años que fui traída por las masas trabajadoras del país en cuya amable compañía estuve mientras se consideró que podría serles de alguna utilidad. Y fui a confundirme con la gran marea popular -desde mi modesta posición de escritora de periódicos y revistas-, porque tenía la convicción entonces, como la tengo ahora, de las razones justas que impulsaban al pueblo trabajador a luchar por sus legítimos e intereses, y de la necesidad que tenía y tiene todavía la Nación de una nueva fuerza social que, unida y poderosa, la redima de la miseria y la ignorancia. Agitadora de las ideas comunes a toda noble aspiración de la gente que trabaja, clamé con mi voz encendida de fervor fraternal por la unidad de las masas en sus organizaciones y en sus luchas. Hice mi primera gira por la región minera de Segovia, en Antioquia, y después recorrí como una bandera todo el país. Desde Buenaventura, en el mar del Pacífico, hasta Santa Marta en el mar del Atlántico, mi voz de mujer estimulo las multitudes. Porque fueron multitudes como grandes ríos las que afluyeron a los teatros y plazas públicas a oír el mensaje de lucha que les llevaba. Extraño pero más interesante, el hecho de que fuera una mujer la que sembrara esa llama de inquietud revolucionaria por los caminos de la patria. Extraño pero lógico porque ya la mujer no estaba solamente en la casa, en el pequeño taller y en el campo de cultivo, sino también en las grandes fábricas, en el amplio comercio, en oficinas e instituciones. ¿No es lógico igualmente que la mujer esté, con los mismos derechos del hombre, en todos los frentes de la actividad económica, social y política de la, nación? Desde luego, era más estrecho el tiempo en que yo actué como agitadora de ideas por medio de mi palabra y mis escritos. No existían ciertas libertades y derechos que ahora se reconocen en la mujer. Pero entonces como ahora, lo esencial era y sigue siendo movilizar a la gente; despertarla del marasmo; alinearla y poner en sus manos las banderas de sus tareas concretas. ¡Y que las mujeres ocupen su lugar! En esta fecha, 8 de marzo de 1960, en que conmemoráis el Día Internacional de la Mujer, aceptad este mensaje de quien llevó por un tiempo en sus manos esa llama de inquietud que ahora desea ver en las vuestras

* Tomado de: Iván Marín, María Cano en el amanecer de lo clase obrera, Bogotá, Instituto María Cano, ISMAC. 1985.

Ex congresista Wilson Arias analiza la crisis social que se vive en Cali

Para Arias miembro de esta colectividad la ciudad necesita darse cuenta de los planes de desarrollo que el gobierno nacional y la alcaldía de Cali quieren llevar a cabo.

El ex representante a la Cámara por el Valle del Cauca sostuvo que se necesita de parte de la ciudadanía un presión mayor contra los mandatarios locales y nacionales, para que no se sigan atropellando los derechos de la gente a causa de los proyectos urbanísticos.

El concejo municipal y el alcalde Cali Rodrigo Guerrero deben darles la cara a los caleños y decirles que los grandes cambios que se están dando en la ciudad obedecen a planes decididos desde Bogotá.

Para el senador Jorge Enrique Robledo del Polo Democrático Alternativo, hay que conocer a fondo lo que está pasando en Cali y cuál es la posición del presidente Juan Manuel Santos al respecto.

Declaro este dirigente que es muy importante que se abra un debate amplio en Cali, para que los ciudadanos participen de verdad en la construcción de una ciudad incluyente y solidaria, contraria a la que se está realizando hoy.

http://pazificonoticias.com/ver-noticia/2015-01-ex-congresista-wilson-arias-analiza-la-crisis-social-que-se-vive-en-cali/ 

WILSON ARIAS CASTILLO: La competitividad regional, ¿otra obsesión peligrosa?

Escrito por Wilson Arias Castillo

"Competitividad, una obsesión peligrosa", es el título que dio el Nobel Paul Krugman a uno de sus artículos en el que sostenía desafiante, hace 20 años: "Personas que se creen sofisticadas en la materia dan por supuesto que el problema económico que enfrenta cualquier nación moderna es esencialmente el de la competitividad en los mercados mundiales (que los Estados Unidos y Japón son competitivos en el mismo sentido que Coca Cola compite con Pepsi) y no prevén que alguien pueda cuestionar seriamente esa posición". "…La obsesión respecto a la competitividad es no solamente errada sino peligrosa, que distorsiona las políticas económicas internas y amenaza el sistema económico internacional", agrega lapidario.

El dardo de Krugman incluyó un delicioso reproche al reduccionismo que asimila la competitividad regional (o de país) con la competencia entre firmas que se comportan como rivales netos (entre Coca Cola y Pepsi, su clásico ejemplo). Estando en ello, nos recuerda que eventualmente las corporaciones van a la quiebra y "cierran". "Los países, de otro lado, no quiebran", advertía severo. Y las regiones, aún las más arruinadas, tampoco cierran. Esa Orinoquia olvidada nunca cerró. Buenaventura pobre y masacrada, tampoco. Y tras prolongada marginalidad, "El Calvario" aún malvive en pleno centro de la actividad comercial de Cali. Ninguna de estas zonas ha "cerrado" ni siquiera hoy, cuando una nueva "competitividad" les anuncia grandes inversiones, pero a cuenta de que haya vaciamiento territorial en una y desplazamiento interno en las otras, a fin de desarrollar otra acumulación sobre la desposesión de los actuales titulares o poseedores, vía mercado o vía violencia.

¿Nueva competitividad de la "Tercera Vía"?

La literatura especializada se duele hoy de las "ganancias de competitividad espuria", basada en la desestructuración del trabajo y la trituración de los derechos ciudadanos propias del neoliberalismo. Ahora es común asignarle cierto giro, básicamente hacia políticas sectoriales y mesoeconómicas –educativa, industrial, de infraestructura, científica, tecnológica, etc.– pero claramente solo en función del desarrollo productivo, que demanda un activo papel intervencionista del Estado.

A este enfoque se aviene la divisa santista según la cual "El Estado despeja el camino, fija reglas de juego, dirime los conflictos; el sector privado construye y recorre el camino", una explicación de la Tercera Vía "a la criolla" que reclama Estado hasta donde sea necesario y otorga licencia al mercado hasta donde sea posible.

La formulación aplica a todo el concepto de "convergencia regional" concebido desde el anterior Plan Nacional de Desarrollo, dominado por las emergencias del gran capital. Para el caso del denominado G11 (Subregión sur del Valle del Cauca), la asociación municipal cambió su histórica mirada al norte del Cauca, por otra ordenada desde la Alianza del Pacífico, por la reconfiguración de Cali como "ciudad para el empresariado" y de servicios, por sus plataformas para la circulación y reproducción del capital, y por un proceso de terciarización de la capital que dé cuenta de la reprimarización económica del país.

Por su parte, el proyecto para la Orinoquia se inscribe en la "recomendación" del Banco Mundial de poner la tierra "en manos de los usuarios más eficientes y las actividades más productivas", forzando cambios en el uso del suelo (vía normativa, tributaria y de ordenamiento territorial). La inversión siempre aplazada para la Altillanura, surge a la par de la nueva Ley de Baldíos, cuyo destino serán no ya los campesinos pobres sino la agricultura de escala. A la par van el blanqueamiento de la gran inversión, y una impresionante dotación de bienes públicos, créditos y subsidios, la presencia de un Estado que solo llega con la consolidación del despojo de los nativos, siempre desoídos.

Surge a la vista un paralelo inevitable cuando se compara esta intervención, con la que asoma tras los proyectos de ordenamiento territorial de Cali y el sur del Valle del Cauca. Al vaciamiento territorial de la Orinoquia corresponde el fenómeno de "gentrificación" del centro de la ciudad: la expulsión de los pobladores pobres, en aquellos espacios donde tienen sus apuestas las élites empresaristas. El prolongado cálculo ha cumplido distintos dispositivos de "limpieza urbana" para cercar su habitabilidad y pasar hoy a una etapa de febril intervencionismo que obliga al desplazamiento. En el diseño, desempeñan su papel desde las redadas policiales hasta nuevos y perversos incentivos económicos: exoneraciones al propietario tradicional… ¡que acceda a irse!

Ya volveremos sobre el tema. Por ahora recordemos la advertencia sobre esa competitividad regional exclusivista y espuria. Y anotemos una paradoja: en las presentaciones de los tecnócratas de la Cámara de Comercio de Cali, que son los mismos de la Alcaldía, resalta una "declaración de principio" (sic) pretendidamente ostentosa: "Cali siempre ha buscado de manera obsesiva la competitividad, a través de una estrategia de trasformación productiva". Gente sofisticada de Cali lo repite así, ¡20 años después de la sentencia de Krugman!

Las 2 Orillas, 4 de noviembre de 2014.
http://polodemocratico.net/index.php?option=com_content&view=article&id=7620:la-competitividad-regional-iotra-obsesion-peligrosa&catid=42:columnistas

ECONOMIA POLITICA ACTUALIZACION DE TERMINOS - Acumulación por Desposesión

geógrafo teórico y marxista David Harvey

La acumulación por desposesión es un concepto acuñado por el geógrafo teórico y marxista David Harvey que consiste en el uso de métodos de la acumulación originaria para mantener el sistema capitalista, mercantilizando ámbitos hasta entonces cerrados al mercado. Mientras que la acumulación originaria supuso la implantación de un nuevo sistema, según la teoría marxista, al desplazar al feudalismo, la acumulación por desposesión tiene por objetivo mantener el sistema actual, repercutiendo en los sectores empobrecidos la crisis de sobreacumulación del capital. El término, según David Harvey, define los cambios neoliberales producidos en los países occidentales desde los años 1970 hasta la actualidad y que estarían guiados por cuatro prácticas, principalmente: la privatización, la financiarización, la gestión y manipulación de las crisis y redistribuciones estatales de la renta. Los cambios se manifiestan, entre otros, en la privatización de empresas y servicios públicos, que tienen su raíz en la privatización de la propiedad comunal(1)Desposeídos de la cultura, desposeídos de la sanidad, desposeídos de la educación, desposeídos de la propiedad, desposeídos de nuestro cuerpo, desposeídos de nuestra dignidad, desposeídos de nuestros derechos, desposeídos de otra posibilidad. La historia del capitalismo es la historia de una continua desposesión, la historia de una continua extracción de aquello producido colectivamente. Sin esa continua acumulación por desposesión, sin los decretos, rumbos institucionales y tácticas capitalistas para cercar y extraer renta de la producción social, el régimen de acumulación capitalista no podría mantenerse. Esa es la esencia de un modelo injusto en su origen e injusto en su desarrollo histórico. Si bien el presente habla por sí solo, viajemos un momento a finales del siglo XV para situar sus inicios. (2)

Enlaces:

 (1)http://es.wikipedia.org/…/Acumulaci%C3%B3n_por_desposesi%C3…

(2)- http://www.nativa.cat/2012/11/acumulacion-por-desposesion/